西安写字楼行情怎么样(西安经济另一面:写字楼空置率28.3%,降至近四年最低)

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西安写字楼空置率近三成,但租金或将继续上涨

数据显示,高档写字楼的租户大多数来源于金融行业、TMT(数字新媒体产业)、专业服务等第高端产业,这些企业一般附加值很高、盈利能力强,承受租金的能力也很强。所以,高档写字楼的数量、租金可以视为高质量发展的风向标。

据第一太平戴维斯数据,2021上半年,西安写字楼市场无新增供应入市,总体存量共计623万平方米,其中甲级写字楼保持201万平方米。主要集中在高新区。

写字楼空置率反映的是一座城市的商务活力。基于全运会发展契机,西安写字楼市场持续复苏,租赁需求延续上季度良好势能。综合作用之下,二季度全市空置率环比下降至28.3%,达到四年来最低水平。

分区域来看,曲江写字楼面积不算很大,但空置率最高,达59.3%;其次是城北空置率34.1%;高新二期空置率29%、市中心空置率24.8%、高新一期空置率22.8,依次排在第3、4、5位,空置率最低的是南二环与小寨区域,为18.4%。

数据来源:第一太平戴维斯

值得注意的是,尽管空置率有所下降,但超过20%的数值仍是处于高位,而持续降低空置率,需要城市从营商环境、政策支持等方面多管齐下,打造良好的市场环境,为企业落户做好后勤保障。

净吸纳量方面,西安写字楼市场2021年上半年共计录入4.2万平方米,较去年同期有大幅上涨。租金方面,本季度仍旧维持平稳态势,市场平均租金较上季度略有小幅上升,录得103.5元/㎡/月。其中,市中心平均租金最高,为119.2元/㎡/月;平均租金最低为曲江,92元/㎡/月。

无新增供应环境下,写字楼可租赁面积不断缩减,业主去化压力相应减弱,下半年租金或将继续上涨。

数据来源:58同程、安居客

写字楼租赁面积方面,据58同城、安居客数据显示:2021年二季度100-200㎡小面积项目关注度最高,占比34.9%,较去年同期下降2.3%,300—500㎡中型面积项目搜索热度持续上升,占比13%,较去年同期上升3.6%。西安市经济态势稳步恢复,房地产投资占GDP的比重常年维持在30%,促使中小型办公面积需求相应抬头。

从租赁需求行业占比来看,2021上半年西安写字楼新增租赁最为活跃的前三大行业分别为房地产、金融、信息技术,占比24%、13%、11%。

数据来源:58同程、安居客

另据58同城、安居客《2021年Q2写字楼价格地图》,写字楼出售搜索热门区域前三名分别为高新区、曲江新区、碑林区。二季度西安写字楼挂牌价格为14875元/㎡,环比上涨4.02%。分区域来看,曲江新区以17108元/㎡的挂牌价格排名靠前,雁塔区以16033元/㎡的水平紧随其后。

从具体成交数据来看,2021年二季度西安一手写字楼市场成交套数2085套,成交面积18.15万㎡,上半年累计成交5304套,成交面积42.24万㎡。2021年上半年,写字楼市场逐步复苏,成交量大幅增长,全市一手写字楼成交面积环比增长709.20%,同比增长126.97%。

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最新通勤监测报告:西安平均通勤时耗34min,公交服务能力占比提升最大

从卧室到工位,你花了多长时间?在西安,你可能是半小时左右。

近日,住建部城市交通基础设施监测与治理实验室、中国城市规划设计研究院联合发布《2021年度全国主要城市通勤监测报告》(以下简称报告),选取42个中国主要城市,汇聚2.3亿人的大数据职住和通勤样本,从通勤时间、通勤空间、通勤交通三个方面的10项指标,呈现中国主要城市最新通勤画像。

图片来源:中规智库

作为衡量城市交通便捷的重要指标,平均通勤时耗是居民通勤出行直观感受和生活品质的重要影响因素。报告显示, 2020年全国主要城市总体单程平均通勤时耗36分钟,与2019年持平。北京仍是单程通勤时耗最长的城市,达到47分钟,同比没有增加,紧随其后的时耗最长的城市分别是重庆、大连、西宁等地。西安平均通勤时耗34分钟。

平均通勤距离是融入人的选择后,城市真实职住分离情况的测度,也是城市运行成本的体现,决定着交通设施投入与交通运行压力。特大城市单程平均通勤时耗为38分钟,单程平均通勤距离为8.2千米。而西安比平均时耗少4分钟,平均通勤距离8.1千米。2020年,西安、南京等5个城市,单程通勤时耗同比减少1分钟。

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全国国土空间规划等多项国家层面规划都将45分钟通勤比重达到80%以上,作为重要目标。2020年,中国主要城市45分钟以内通勤比重总体平均水平为76%,其中超大城市68%、特大城市73%。西安2020年45分钟以内通勤比重为79%,距离目标尚有较大提升空间。

而在60分钟以上通勤比重上,西安2020年占比8%,较2019年下降了2%。减少60分钟以上极端通勤人口比重,避免超长通勤带来的身心伤害与社会问题,是城市风险防范不可忽视的重要环节。

图片来源:中规智库

45分钟公交服务能力占比是合理通勤的基本保障,也是城市公交服务能力的重要测度。15个城市45分钟公交服务能力占比提高。其中,西安、杭州、成都等城市提升幅度超过3%。西安更是成为45分钟公交服务能力占比提升幅度最大的城市,2020年占比为50%,同比提升6%。

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